Inleiding

Inleiding
Met het onderhoud van kapitaalgoederen is een substantieel deel van de exploitatie gemoeid. In deze paragraaf worden in hoofdlijnen de beleidslijnen met betrekking tot de beheersmatige aspecten, zoals de uitvoering van het onderhoud, hiervan weergegeven. In de begroting 2016 is in de paragraaf Onderhoud kapitaalgoederen zijn de beleidslijnen breder beschreven. Onder kapitaalgoederen verstaan we alle in eigendom van de provincie zijnde goederen met een meerjarig nut. Deze kapitaalgoederen hebben wij als volgt gerubriceerd:

• Wegen;
• Vaarwegen;
• Gebouwen

Wegen

Wat hebben we bereikt in 2015?

De provincie Drenthe beschikt over:

• 134 km stroomweg (SW)
• 332 km gebiedsontsluitingsweg (GOB)
• 31 km erftoegangsweg (ETW)
• 270 km fietspad.

Dit alles is inclusief kruispunten/T-aansluitingen, rotondes, verkeersregelinstallaties, bruggen, viaducten  en overige weginrichtingen.

Het onderhoud van de wegen is conform het  beleidsplan wegen uitgevoerd; het huidige kwaliteitsniveau is gehandhaafd en er is geen achterstallig onderhoud ontstaan.

Het dagelijks onderhoud is door de aannemers onder regie van onze medewerkers uitgevoerd, en heeft niet tot problemen geleid.
Er zijn diverse projecten (groot) variabel onderhoud uitgevoerd, waaronder de reconstructie en plaatsing  van de nieuwe Pijlebrug.
De gladheidsbestrijding en calamiteitenorganisatie hebben naar behoren gefunctioneerd.

Vaarwegen

Wat hebben we bereikt in 2015?

De provincie beschikt over 176 km vaarwegen, te verdelen in 64 km Vaarweg Meppel de Punt en 112 km Zuid-Oost Drentse vaarwegen. Dit alles is inclusief bruggen, sluizen, gemalen, en overige vaarweginrichting.

Het onderhoud van de vaarwegen  is conform hetbeleidsplan vaarwegen uitgevoerd, het huidige kwaliteitsniveau is gehandhaafd en er is geen achterstallig onderhoud ontstaan.
In 2015 hebben we verder gewerkt aan  het project Bediening op afstand op het Noord Willemskanaal;  daarnaast zijn op meerdere trajecten (Drentse Hoofdvaart en Verlengde Hoogeveense Vaart) oeverconstructies aangepakt.  

Gebouwen

De provincie Drenthe heeft de volgende gebouwen in beheer en onderhoud:

• Het provinciehuis;
• Het Drents Museum (inclusief Huize Tetrode);
• Het Depot Drents Museum;
• Drie actieve (vaar)wegen steunpunten en een inactief steunpunt welke ter verkoop wordt aangeboden;
• Zes voormalige brug- en sluiswoningen.

Onderhoudsgevoelige elementen van zowel bouwkundige- en installaties technische aard, van exterieur en interieur, zijn vastgelegd in meerjarenonderhoudsplannen (MJOP’s) van 25 jaar.
Deze onderhoudsplannen worden na 10 jaar opnieuw berekend en jaarlijks geanalyseerd.

Provinciehuis
Het onderhoud van het provinciehuis is zoveel mogelijk "planmatig en voorspelbaar" in plaats van "ad hoc". Het gaat om het voorkomen van risico's en beheersen van kwaliteit ten opzichte van beschikbaar budget. Het onderhoudsbudget wordt zo optimaal mogelijk ingezet. Het onderhoudsplan (2012) wordt gevolgd en de aanwezige voorziening is daarop afgestemd, zodat er geen sprake zal zijn van achterstallig onderhoud. Wel wordt jaarlijks geprioriteerd en uit kostenoverwegingen kritisch bekeken, of de aangegeven werkzaamheden in het onderhoudsplan van dat jaar daadwerkelijk moeten worden uitgevoerd. Als de staat van het onderhoud nog voldoende is, dan kan besloten worden om de werkzaamheden een jaar door te schuiven.
In 2015 zijn de groot onderhoudskosten € 180.711,-- geweest. Er zijn een aantal werkzaamheden niet in 2015 uitgevoerd en doorgeschoven naar 2016. Het gaat om een totaalbedrag van ongeveer
€ 1 miljoen. De belangrijkste verschuivingen betreffen de vervanging van de valbeveiliging, dakbedekking, zonwering en een deel van het schilderwerk. De reden hiervan is dat elk jaar kritisch naar de staat van het onderhoud wordt gekeken en waar mogelijk vanwege prioritering en kostenoverwegingen op lange termijn nog een jaar wordt uitgesteld.

Drents Museum en Huize Tetrode
Bij het Drents Museum ligt extra nadruk op het conserveren en in stand houden van het monumentale pand voor de toekomst. Ook hiervoor volgen we een onderhoudsplan (2012) met dezelfde restricties zoals bij het provinciehuis is genoemd.
In 2015 zijn de groot onderhoudskosten € 81.595,--  geweest. De meeste geplande werkzaamheden zijn uitgevoerd. Alleen de behandeling van het natuursteen was nog niet noodzakelijk en is uitgesteld. Dit gaat om ongeveer een bedrag van € 25.000,--

Depot Drents Museum
Bij het Depot is het onderhoud ook gericht op de stabilisatie van de klimatologische omstandigheden, zodat de museumstukken onder goede condities bewaard kunnen worden.
Ook hiervoor volgen we een onderhoudsplan (2011) met dezelfde restricties zoals bij het provinciehuis is genoemd.
In 2015 zijn de groot onderhoudskosten € 4.993,-- geweest. Door het faillissement van de installateur Imtech zijn de niet urgente werkzaamheden opgeschort naar 2016.

Steunpunten (vaar)wegen

De (vaar)wegen steunpunten worden verder verduurzaamd en onderhouden conform de onderhoudsplanning. De kosten zijn meegenomen in de totale kosten van de wegen en de vaarwegen.

(Brugwachters)woningen wegen en kanalen

De woningen zijn een onderdeel van de vaarwegen en zijn vanuit cultuurhistorisch oogpunt als provinciaal bezit behouden. Ze zijn daarmee een integraal onderdeel van de vaarwegen geworden en worden vanuit dezelfde uitgangspunten onderhouden en beheerd.

Samenvatting